Is jou omgeving waar je in spuit niet te vochtig?

JohnT

Is jou omgeving waar je in spuit niet te vochtig?

JohnT

Centrale verwarming en 1 blikje water op de radiator in de keuken.
Lijkt me niet echt vochtig.
Het is een raar verschijnsel.
Ik heb het al meer gehad met die zelfgemaakte opbouwen.
Dus je zou toch meer richting het plastic moeten denken.

Ton

Probeer eens hem na te spuiten met blanke lak (mat of zijdeglans). Door het verdampen (uitharden) van de blanke lak wordt de laag daaronder ook verder uitgehard. Als je een elektrische oven hebt zou je het model een paar uur op 30 graden kunnen verwarmen. Dat wil ook nog wel eens helpen. Daarna wel gemalen koffie in de oven zetten en een paar uur op 70 graden zetten om de geur van de verf eruit te krijgen.

Probeer eens hem na te spuiten met blanke lak (mat of zijdeglans). Door het verdampen (uitharden) van de blanke lak wordt de laag daaronder ook verder uitgehard. Als je een elektrische oven hebt zou je het model een paar uur op 30 graden kunnen verwarmen. Dat wil ook nog wel eens helpen. Daarna wel gemalen koffie in de oven zetten en een paar uur op 70 graden zetten om de geur van de verf eruit te krijgen.

Dat overspuiten heb ik al een keer gedaan, zie tekst een pagina terug.
Dat was een nog grotere doffe ellende.
Ik moet gewoon geduld hebben.
Ik wacht wel even met het glas totdat de boel uitgehard is.

Ton

De link & pin koppelingen zijn binnen.

Ton

Het betere priegelwerk als je gaat rangeren  😉

ja idd en dan moet je niet de pin in het toetsenbord laten vallen...#%^&##&%$#%$@%$^#%$^!!!!!!
Even een flatcar omgebouwd met een link & pin aan de ene kant en een knuckelhead aan de andere.
Het was even klooien om de koppeling op de goede hoogte te krijgen.

Dat goedje om die roestverf te laten roesten werkt ook prima op dat witmetaal.

Ton

Leuk die koppeling.

JohnT

Ik had nog een paar flatcars, gemaakt van Athern H0 onderstellen.
Aangepast voor de link & pin koppelingen.

Ton

Even verder met het rollend materieel voor de spiraalbaan.
Twee flatcars is leuk maar de mensen moeten toch ook ergens beschut kunnen zitten.

Ton

Dakje.
Ik probeer zo dun mogelijk materiaal te gebruiken om gewicht te besparen.
Het zijn toch flinke hellingpercentages op die spiraalbaan.

Ton

Met of zonder skirt?

Ton

Met ! 😀

Met, leuk karretje.

JohnT

Met, leuk karretje.

JohnT

Met ! 😀

Met skirt dus, ok.
Ze liggen inmiddels te drogen.
De carrosserie staat ook in de verf.
Ja, het is die pokke verf die niet echt snel droogt maar ik wil de zelfde kleur hebben als het dieseltje.
De kopse kanten krijgen een houtkleur.
de deuren worden ook allu kleur.
ze zitten nog los.

Ton