Hi John,

ik denk de loc compleet ontdoen van elk detail zodat je de cab overhoud en dan de cab gaan voorzien van alle details.

Bij de tune-up delen zit vaak wel een beknopte beschrijving. Als je zeker wilt gaan even zoeken, er zijn diverse goede boeken over detailling te koop.

Hi John, erg ambitieus.
Maar het resultaat is grandioos.
Prachtig gewoon, ook de kleuren!

Bij de tune-up delen zit vaak wel een beknopte beschrijving. Als je zeker wilt gaan even zoeken, er zijn diverse goede boeken over detailling te koop.

Zoek mij suf kan niets vinden een gebruiksaanwijzing zit er niet bij.

Zat info met plaatjes maar geen maten.

JohnT

Is het niet zo dat jes setje eigenlijk alle opgespoten onderdelen zoals hand en deurgrepen, vervangt. Als dat zo is kun je gewoon die locaties aanhouden anders zit er niets anders op dan op het internet detail foto's te gaan zoeken.

De Stewart loc's die ik heb zitten de onderdelen helemaal niet op ook niet aangespoten. Gelukkig niet want anders moest ik die eerst nog wegsnijden. Maar ik ben maar begonnen met goed kijken naar de foto's en wat ik ook gezien heb met een loep is dat hier en daar de punten voor onderdelen wel zijn aangegeven. Bijvoorbeeld voor de hijsogen op het dak daar zie je heel kleine eilandjes met een nog kleiner gaatje aangegeven. Gaat je uitboren en het hijsoog erin lijmen, dat werkt. Het zelfde geld ook wel voor de handgrepen dus kan wel een eind komen.

JohnT

En dat is precies de methode, John. Dat spul komt uit de tijd dat al die details idd opgespoten waren, dus dan moest alles eraf gesneden worden en vervangen door deze nieuwe delen.

Ben benieuwd naar het resultaat 🙂

Ok? de A-unit is zo goed als klaar nog wel glas in de nummerborden zetten. En het nummer op het front zetten.

Het verhaal op mijn website.

JohnT

Oei, prachtig toch?

Nijs!!!!

Ton