Even een uitleg van de situatie.
Ik heb twee identieke Lenz besturingen, de LZV100.
1 kan ik omschakelen naar program rails.
De decoder is een TAMS Electronic LD-G-32-2 van Conrad.
Deze decoder heb ik ook in dat stammetje met rail bus onderstel gebouwd en werkt uitstekend.
CV3 en 4 werken naar behoren.
Het rare verschijnsel doet zich voor in dat laatste roestbakje dat ik gemaakt heb.
Op de besturing met program rail werken 3 en 4 prima maar op de andere besturing krijg ik totaal geen optrek en stop effect.
Andere locs hebben totaal geen problemen.
Heeft iemand enig idee waarom dat is?
Ikke niet begrijp. 😮
Ton
Kennen die dingen ook de "POM" mode? (Programming On Main)?
ALS het verschil in programmeerspoor en hoofdspoor zit - wat ik me haast niet kan voorstellen, dan kun je het daarmee elimineren...
Gerard
Kennen die dingen ook de "POM" mode? (Programming On Main)?
ALS het verschil in programmeerspoor en hoofdspoor zit - wat ik me haast niet kan voorstellen, dan kun je het daarmee elimineren...
Gerard
Maakt niet uit Gerard.
Ik heb de waarde van 3 en 4 in POM naar een dikke 20 gehad, no joy.
Ton
...
Maakt niet uit Gerard.
Ik heb de waarde van 3 en 4 in POM naar een dikke 20 gehad, no joy.Ton
🙁
Alsnog de decoder gereset en zie daar hijdoenutweer.
Probleem opgelost?
Who knows.
Ton
Mosterd na de maaltijd, is het niet zo dat elke cab een eigen code meestuurd zodat ook de decoder weet met welkedecoder hij praat. Heb hier ergens over gelezen. Het kan dus zijn dat een decoder gekoppeld stond en daar niet uit wilde komen totdat je hem/haar hebt gereset?
Andere loc , zelfde soort decoder, zelfde probleem. :'(
Ton
Andere loc , zelfde soort decoder, zelfde probleem. :'(
Ton
Zelfde oplossing? 🙂
Niet dus.
Ik heb dat ding gereset tot dat er bijna magic smoke uit kwam.
Geen effect.
Om moe van te worden.
Ton
Nieuwe decoders binnen gekregen , zelfde probleem.
Tams een mailtje gestuurd.
Ben benieuwd.
Ton
Nou, zeg....
CV3 en CV4 behoren toch wel degelijk tot de standaard registers dacht ik.
Gerard
Ja, ikke niet begrijp wat er aan de hand kan zijn.
De decoder in de Goose type doet het prima.
Al zitten denken dat het tussenprintje op het chassis roet in het eten gooit met C'tjes maar in die Goose type zit het zelfde.
Ton
Zodan....dat is een smerige!
Een typisch gevalletje van RTFM.
zie plaatje.
In het hoofdstukje automated functions.
Met F4 kan je CV3 en 4 uitzetten of in mijn geval aanzetten.
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!! 😮
Dat is dus niet standaard NMRA.
Ik snap wat er gebeurd.
De F4 knop is ook de enkeltallen knop tijdens het programmeren.
als ik verkeerd heb zitten inkloppen dan gaat die knop terug naar zijn primaire functie.....F4
dat verzin je niet.
Ton
Wow...
Maar hadden die ESU decoders dat ook niet? Een soort aan- en uitzetten van de "rangeerstand" of zo?
Wow...
Maar hadden die ESU decoders dat ook niet? Een soort aan- en uitzetten van de "rangeerstand" of zo?
Geen idee , ik heb alleen ervaring met tsunami's en MRC's
Ik weet wel dat bij deze TAMS decoders F3 de snelheid met 50% reduceert.
Ton
