Waar ik momenteel veel tijd aan besteed is het nalezen en corrigeren van een roman die ik geschreven heb. Als die af is wil ik het gaan uitgeven. Verder moeten de Puch brommers hun winteronderhoud krijgen en waar ik nu ook mee bezig ben. Lezen doe ik ook heel graag en daar houd ik me elke dag wel een tijdje mee bezig.
Het plafond en de klep in het schaduwstation die ik nu aan het inbouwen ben moet ik vandaag even corrigeren.
Zoals hij nu zit sluit hij het geheel niet helemaal af: ik had daar even een misrekening gemaakt.
En zo is er altijd genoeg te doen, alleen die dagen zijn altijd zo snel om.

Mvg, Poul.

Och, hou op!
Ze zeggen wel eens, de tijd vliegt.
Nou en of.
Maar als je toch de gehele dag lekker bezig bent, dan gaat de tijd ook snel.
Goed teken, dan verveel je je eigen in ieder geval niet!!!

Zo is het Hans: lekker bezig zijn.
Het eerste deel van het schaduwstation-plafond, met klep, is gereed.
Ben nu bezig met de onderkant van de klep, die bij de rail staven de
boel zodanig moet afdekken dat er geen licht door komt: allemaal
puzzeltjes hoe het geconstrueerd moet worden.
Als het plafond en de kleppen helemaal klaar zijn, laat ik er wel weer
een fotootje van zien... 😉 🙂

Mvg, Poul.

Hi Poul,

Je bent goed bezig.
Is een heel werk geweest om je baan te veranderen maar het lijkt nu toch weer een complete baan te worden.

Ja, steeds een stapje verder John. De schaduwstation gaat steeds meer richting af.
Er zitten heel wat bewerkingen aan. 🙂

Mvg, Poul.

Ben benieuwd wanneer je weer kan rijden op de baan

Ja maar Poul heeft het ook ontzettend druk, druk, druk.

Ben ook benieuwd John wanneer ik kan gaan rijden. Er zijn alweer nieuwe probleempjes (puzzelstukjes) opgedoken om de tunnel goed donker te krijgen en te houden en toch al de gewilde (geplande) handelingen te kunnen blijven doen. 😛

Ja, Hans, druk druk druk: geen tijd om de vervelen. Verveling wat is dat????? :))

Mvg, Poul.

Houen zo jongen, over dat vervelen.
Met zo'n hobby, die wij beleven, hoef je je eigen nooit te vervelen, toch?

Vandaag maar verder puzzelen over het afdichten van de klep onder bij de rail. Zie foto.

Mvg, Poul.

Zo, de uitzoekerij om het ten alle tijden donker te houden in de tunnel is ook weer achter de rug, dus kan ik nu bij de wagons en locomotieven in het schaduwstation, zonder dat het ineens licht gaat worden in de tunnel.
Het was even uitzoeken hoe ik dat ging doen, maar het is gelukt.
Even wat foto?s:

1e foto: Pikdonker in de tunnel terwijl de lange klep open staat. (door de flits lijkt het een beetje licht, maar in werkelijkheid is het helemaal donker).

2e foto: Klep dwars over de rail gesloten.

3e foto: Beide kleppen open.

4e foto: Alleen de lange frontklep dicht.

Ziet er oerdegelijk uit!

Ton

Hoe simpel KAN 'n oplossing zijn Poul?
Ik kan me voorstellen dat je daar aan ge?rgerd hebt.
Nu kun je weer verder!

Ja Hans, nu het bovenste tunneltje nog: die moet ook donker blijven tijdens het laden van de V-dump cars. Ik ben daar al mee bezig. Een beetje het zelfde systeem als de beneden tunnel, maar dan anders.

Mvg, Poul.