Jeetje!!!
Zoveel plaats is er niet op de module.
Maar er moeten er wel 'n paar op komen natuurlijk.

Heb nog wel een bos te koop zijn er geen 1000

Nou Hans, jij hoeft je voorlopig niet te vervelen. (Deed je toch al niet, denk ik) 😉

Mvg, Poul.

Zo, vandaag de laatste spijkers in de bielzen geslagen.
Dit was 'n flinke klus, maar hij is geklaard.
Even voor de statistieken:
ongeveer 300 bielzen
ongeveer 1200 spijkers
(ik denk 1400 spijkers, want er gaan er nog wel eens 'n paar mis)
Nu ga ik me concentreren op de wissel bediening.

Heftig klusje Hans.
houd je van de straat!

Ton

Ik heb er pijn in mijn rug van gekregen!

zo zwaar waren die spijkers toch niet >:D

Wat dacht je van die bielsen? ;D

Ton

kleine bielzen.......het is maar smalspoor ::)
Cor

Ja, je staat wel meestal de hele tijd voorover!
Maar goed, vanmiddag de eerste Control Rod  geplaatst.
Kwam 'n beetje in de knoei, maar is opgelost.
Want ik had eerder de draden voor de rails (plus en de min) al aangelegd.
Op die dikke 2 draden heb ik de draden van de rails aan vast gesoldeerd.
De Control Rod werkt perfect.
Hij duwt de tongen stevig aan de rail.

Hans
proberen egonomisch te werken C:-)
en afwisselen in de dingen waar je mee bezig bent, je kan rails spijkeren toch af wisselen met het bouwen van een huisje of iets dergelijks.
op die manier is het (vind ik )prettiger werken, en beter voor je gezondheid.

just my 2 cent
Cor

Ja je hebt natuurlijk gelijk Cor.
Maar ik heb als standpunt: eerst de rail leggen en die moet goed liggen.
De Loco's moeten er goed over heen rijden en daarna de rest, toch?

Wel handig om eerst alle rails te spijkeren. Is meestal een flinke klus
Heb je dat in ieder geval gehad  😀

Ik heb dan fabrieksrails liggen maar dat heb ik ook als eerste gedaan....en dan de handel eromheen bouwen.

Ton

En het is natuurlijk niet zo, dat ik hiermee constant mee bezig bent geweest.
'n Uurtje en dan weer iets anders doen.
Al met al heeft het 14 dagen geduurd.
Maar dus niet al die tijd!