hoi ik gebruik N peco code 55 😉

Ik gebruik in N-schaal , Atlas Code 55, meest prototypieel in N-schaal, afstand tussen de bielzen veel korter dan het europese werk. Weet eigenlijk niet of dat ook voor hun H0 rails geldt?

Gebruik Peco code 55 in N. Overigens is de Atlas code 55 inderdaad meer prototypisch zoals Jan aangeeft. Overigens heb ik een gerucht gehoord recent dat Peco ook overweegt om in N schaal ook rails code 55 uit te gaan brengen met de Amerikaanse biels afstanden. Zou wel heel goed nieuws zijn. Maar het zijn nog geruchten.....

In H0 (wat is jouw schaal?) is mij Peco code 83 aangeraden. Als je wat goedkoper (of #4 wissels nodig hebt zoals in mijn geval) vind ik persoonlijk de nieuwe Walthers/shinohara code 83 een goed alternatief. Ik twijfel zelf nog tussen deze en Atlas code 83.

Groet,
Paul

Hoi,

Wij gebruiken Peco code 55. Prima rails.

Spoorse groet, SusaN & Wim.

Hahaha , wij zijn allemaal aan het antwoorden en volgens mij weten we niet eens welke schaal hij in spoort. 😉

Als er om roco wordt gevraagd zal het waarschijnlijk H0 zijn  😉

Ja heb je gelijk in Paul, Roco maakt geen N-spoor rails.

Oh pardon, ik rijd inderdaad in schaal HO. :-[

Tillig Elite H0 code 83!

Peco code 83 of Micro Engineering. Laatste wel in de VS bestellen maar die scheelt je poetsen  😉 http://microengineering.com/

De Tillig Elite is gebruineerd, hoe is dat met die andere merken?

Hoi,

Peco code 75. Niet Amerikaans maar ingebed (van ballast voorzien) valt nauwelijks op dat het niet Amerikaans maar Engels is. Belangrijkste voordeel voor mij, gewoon om de hoek verkrijgbaar.

Gino

Hoi,

Peco code 75. Niet Amerikaans maar ingebed (van ballast voorzien) valt nauwelijks op dat het niet Amerikaans maar Engels is. Belangrijkste voordeel voor mij, gewoon om de hoek verkrijgbaar.

Gino

Welke hoek Gino?

Zelf gebruik ik Peco code 83, voor de wissels (zelfbouw) Tillig code 83.

JohnT