zo, de kolenbak zit erop....
Ton
Gordijntje ervoor?
Gordijntje ervoor?
Plus trekhaak en imperiaal? 😉
Hee , ho, het is geen Turkish airways..... >:D
Die hebben ook vliegtuigen met imperiaal. ;D
Ton
Klodderdekloderdeklodder.......
Ton
Netjes gedaan Ton.
heel moooi ton
Nog eens even wat puntjes op de I zetten.....
Zandkasten op de tank gemonteerd, handrails en een nummerplaat op de voorkant gezet.
Al zeg ik het zelf, een heftig front-end zo......
Ton
Heerlijk zeg, die nieuwe cabine doet het goed!
Dit is hem voorlopig wel.....
Als laatste de popvalve(s) en de bedieningsdraden van de bel en de fluit gemonteerd...
Het was de bedoeling om twee popvalves te plaatsen maar er schoot er eentje weg en is zoals gewoonlijk pleite...verdwenen in een andere dimensie :'(
Dan maar een afsluiter.
Ton
Je snapt niet uit welke breinen dit vroeger ontsproot. Wat een monster, maar weer een schitterende verschijning van lelijkheid. I love it ;D
Dit model is uit mijn brein ontsproten maar er zit logica in deze waanzin 😮
De reden dat men een grote zadeltank gebruikte was puur het gewicht.
Door dit gewicht had de locomotief in vergelijking met de zelfde met tender aanzienlijk meer tractie.
Smaller package, more power.
Dat de machinist dan geen moer meer zag was van ondergeschikt belang...
Ton
Werkt goed dat pigment.....
Ton
Al met al toch een mooi gedrochtje geworden... 🙂
Ja toch, niet dan?
En nu eens kijken voor een 2-8-0 outside frame om het zelfde mee te doen.
Ton
